（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。國家發(fā)展改革委、國家能源局統(tǒng)籌開展車網(wǎng)互動頂層設(shè)計，積極推進(jìn)配套政策、電價與市場機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化指導(dǎo)監(jiān)督。工業(yè)和信息化部、國家能源局推動新能源汽車、充換電設(shè)施加快應(yīng)用智能有序充電功能。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會組織能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會加快車網(wǎng)互動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，指導(dǎo)開展相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)合作。
（二）壓實各方責(zé)任。各級地方政府有關(guān)部門要按照實施意見要求，加快推動車網(wǎng)互動相關(guān)工作，加快推廣智能有序充電，研究探索車網(wǎng)互動應(yīng)用試點，推動將智能充放電設(shè)施建設(shè)和改造納入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策范疇，對車網(wǎng)互動試點示范項目加大資金支持。國家能源局派出機(jī)構(gòu)要建立健全包括充電樁、充換電站、虛擬電廠、負(fù)荷聚合商在內(nèi)的用戶及第三方輔助服務(wù)市場機(jī)制。電網(wǎng)企業(yè)要積極開展配套電網(wǎng)改造，加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè)，做好聚合商平臺對接工作。新能源車企、充電設(shè)備制造與運營企業(yè)等要嚴(yán)格落實生產(chǎn)、銷售與服務(wù)責(zé)任，支持車網(wǎng)融合生態(tài)建設(shè)。行業(yè)協(xié)會要積極搭建交流平臺，增進(jìn)各方共識，共同培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
（三）強(qiáng)化試點示范。國家能源局牽頭開展車網(wǎng)互動試點示范工作。初步在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的地區(qū)開展車網(wǎng)互動規(guī)?；圏c示范，力爭2025年底前建成5個以上示范城市以及50個以上雙向充放電示范項目。支持示范城市和示范項目積極開展商業(yè)合作和服務(wù)模式創(chuàng)新，形成可復(fù)制、可推廣的建設(shè)經(jīng)驗。加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督，提高各方認(rèn)可度和參與度，構(gòu)建有利于車網(wǎng)互動發(fā)展的輿論氛圍。
