“移動充電”也是2023年充電領(lǐng)域值得關(guān)注的方向。當(dāng)前電動汽車的補(bǔ)能仍有較大缺口，充電排隊、油車占位等現(xiàn)象在充電站場時有發(fā)生。而站內(nèi)過度的充電樁建設(shè)雖能緩解忙時充電排隊的現(xiàn)象，但閑時站內(nèi)充電需求小，充電設(shè)施利用率低，會造成充電資源的浪費(fèi)，充電站的運(yùn)營盈利周期將延長。而“移動充電”一定程度可以解決諸如此類的問題。
移動充電樁的核心差異點是給車主帶來“無感”的充電體驗。車主來到停車場后可以任意選擇停車位停放電動汽車，然后通過APP或小程序輸入車位號、充電市場、充電度數(shù)后下單，云平臺會根據(jù)當(dāng)下綜合情況擇最優(yōu)樁，使其移動到指定車位，并由專人（有的需要車主自行插拔充電）插槍開始充電。充電過程中，用戶可以實時查看充電狀態(tài)和剩余時間，待充電完成后，也會有工作人員拔槍，完成充電的信息會通過APP或小程序通知到車主，車主線上結(jié)賬后即可駕離停車場。完成了充電任務(wù)的機(jī)器人返回基座充電，滿電后再行駛到待命位置，等待下一次充電任務(wù)。
移動充電機(jī)器人作為集儲能與充電于一體的移動型充電樁，也成為不少企業(yè)爭相布局的焦點，目前車企、充電服務(wù)企業(yè)、機(jī)器人制造商、自動駕駛公司等均已入局。例如中能聰聰、匯電科技、找樁科技、黑馬原力、始途科技、福龍馬等等均是以移動充電為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，另外，能鏈智電、國家電網(wǎng)、國軒高科、大眾、一汽紅旗也陸續(xù)推出移動充電樁。
