隨著新能源汽車的普及率不斷提升，海外充電樁市場(chǎng)的建設(shè)已成為當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)最熱門的話題之一。在國(guó)外，充電樁的建設(shè)存在巨大的缺口，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則面臨嚴(yán)重的內(nèi)卷問(wèn)題。許多行業(yè)人士認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)的紅利期為充電樁行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)于那些能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)來(lái)說(shuō)，海外市場(chǎng)將成為他們發(fā)展的主要方向。
據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，歐盟國(guó)家電動(dòng)汽車銷量達(dá)到142萬(wàn)輛，但充電樁的建設(shè)并未跟上，導(dǎo)致車樁比高達(dá)16：1。美國(guó)的情況更為嚴(yán)峻，截至2022年，美國(guó)擁有公共充電樁13.1萬(wàn)個(gè)，但新能源汽車保有量約為330萬(wàn)輛，公共車樁比從2011年的5.1上升至2022年的25.1。這些數(shù)據(jù)揭示了海外充電樁市場(chǎng)的巨大潛在增長(zhǎng)空間。
綜上所述，中國(guó)充電樁企業(yè)出海面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了成功進(jìn)入海外市場(chǎng)并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)需要關(guān)注當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)和政策變化、加強(qiáng)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新、拓展渠道和合作伙伴關(guān)系以及靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。同時(shí)，抓住快充市場(chǎng)的機(jī)遇和滿足車主快速補(bǔ)能的需求將是企業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。
